Étant donné le contexte de la présentation, cette dernière s'est focalisée, dans un premier temps au moins, sur l'application tablette. Cette « companion app », comme ils l'appellent chez
Ubisoft, déclinera les trois piliers du jeu en version mobile : la conduite, l'exploration et le social. L'éditeur ne nous a montré ici que le premier, réduit au seul tuning sur ce support. Pas question de prendre part à des courses endiablées sur tablettes donc. Le tuning se divise en deux parties : performances et carrosserie. Il faut savoir que les modifications que vous faites sur la carrosserie n'ont aucune influence sur les performances de votre véhicule, d'où cette distinction. Ce choix est discutable, et trouvera très certainement ses détracteurs, mais il est parfaitement logique dans un jeu arcade comme
The Crew. En effet, le but de la manœuvre est de ne favoriser aucune pièce par rapport à une autre. Si les performances était impactées par les modifications faites sur la carrosserie, alors au final, tous les joueurs prendraient les mêmes pièces pour optimiser le véhicule, et tout le monde aurait les mêmes voitures.
Mais rentrons dans le vif du sujet. Tout d'abord, on a vu ici que la partie carrosserie du tuning, qui fonctionne parfaitement, en plus d'être très intuitive. Votre voiture est affichée sur votre écran. Lorsque vous touchez la partie que vous souhaitez modifier, la caméra change d'angle de manière à l'afficher au premier plan et une liste de pièces apparait en bas de l'écran. Il ne vous reste alors plus qu'à toucher le bout de tôle de votre choix pour qu'il soit instantanément posé sur votre voiture. C'est on ne peut plus simple, autorisant le joueur à multiplier les modifications et tester différentes combinaisons à une vitesse folle. Une fois qu'on a trouvé une combinaison qui nous plaît, il suffit de la valider, de choisir le lieu où l'on souhaite apparaître sur la map et la console s'occupe du reste. Vous pouvez prendre votre pad et conduire votre voiture flambant neuve.
Born to be Wild
La suite de la démo prenait donc place dans le jeu lui-même. Et c'est beau, très beau même. Dans un premier temps, nous étions libre de nous balader où bon nous semble. Ce que nous avons fait avec plaisir, trouvant quelques défis durant nos pérégrinations. On a pu en voir de différents types, du classique contre-la-montre au suivi de trajectoire, en passant par le slalom sur autoroute. Ces petits challenges ont plusieurs objectifs, les deux principaux étant de distraire le joueur oisif et d'empocher du cash et de l'expérience. À la fin de chaque épreuve, une médaille est décernée en fonction de votre performance, cette dernière étant associée à une récompense. De fait, ces défis devraient nous occuper un moment, pour peu qu'on se lance pour objectif d'obtenir la meilleure distinction dans chacun d'entre eux.
Rapidement, nous avons été rapatriés à Miami, où notre voiture s'est faite tuner pour passer en mode 4x4. Un autre joueur s'était joint à la session pour une missions en coopération. Il se situait à un mètre sur notre droite, ce qui était pratique pour la communication. Le but était ici de démolir un gros Hummer. Bien sûr, on pouvait le suivre et lui donner des petits coups. Mais il était également possible, pour l'un de nous, de prendre un autre chemin pour lui couper la route et lui infliger de lourds dégâts par la même occasion. Mais pour cette dernière tactique, une bonne entente entre les joueurs est primordiale.